Bicicleta citadina

On 2010-08-26, in Blog, by Tigas

Com esta já me apanhavam todos os dias em Lisboa … pode ser que pegue ;)

Denmark! The birthplace of the LDN bike, designed by KiBiSi, which has a unique one-piece shape that’s as stylish as it is weird.

Its frame is made from carbon fiber sheets formed and layered to make a stiff and lightweight one-piece monocoque structure. LDN’s form is derived from a wishbone, linking all the necessary components of the drive steering and drives systems in the most direct and economical way possible. The hole is there to lighten the bike’s mass and to provide a detail from which to hang the bicycle on the wall, thereby saving space in restricted urban interiors.

So despite most of the frame being 1 flat piece, the bike is still hangable. They’re built to order, and if you’re interested, hit up their website. [Biomega]

http://gizmodo.com/5618132/thieves-please-do-not-steal-this-unique-one+piece-city-bike?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+gizmodo/full+(Gizmodo)&utm_content=Google+Reader

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Protótipo de bicicleta estática

On 2010-08-26, in Blog, by Tigas

Não está mal, não!

From proof of concept to the retail unit, the Ciclotte exercise bike is now on sale for $10,700. Made from carbon fiber, steel and glass, it uses a dual satellite epicycloid system for toning those glutes. [Wired via GizMag]

http://gizmodo.com/5622421/this-is-an-exercise-bike?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+gizmodo/full+(Gizmodo)&utm_content=Google+Reader

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Estão já disponíveis as inscrições para a Maratona Festival Órbita. Vai ser no dia 23 de Outubro de 2010.

Este ano as inscrições estão limitadas a 2500 participantes pelo que temos de nos despachar. Para já temos 2 BTTecos.com já inscritos para os 40Km mas espero ter muitos mais. Estou a contar com o Dani, os manos Crispim, a malta da Siemens, da Ericsson e, quem sabe, até da Cruz de Pau … vai ser uma festa ;)

Seguem o site para os os mais distraídos. Este ano temos inscrições desde 16€ pelo que não há justificação para não irem.

http://www.maratonafestivalbikeorbita.com/

Novas bicicletas dobráveis!

On 2010-08-23, in Blog, by Tigas

Parece que estamos mais perto de não ter de ter barras no carro mas a estes preços … nem o iPhone 4 ;)

CrunchGear is right to say today’s crop of “foldable bicycles” are “ugly little things with small tires.” No chance I’d give up my road bike for their impractical nature. However, if they all looked like Kinfolk bikes, I might reconsider.

The first model, pictured above, is the one that most caught my eye. In this marketing shot, for all intents and purposes it looks like a traditional fixie bike, minus the ironic mustachioed rider and the burden of trying to carry it in a car to a vacation spot or other distant destination. It allegedly fits into the mall case on the upper right.

Sadly, these two models are only art concepts, although they are available for purchase. Though, as with any “art concept” that’s “available for purchase,” they are expensive. To procure the above “International” model you’ll need $3,815.66, mainly due to its rare nature and the fact that it and the smaller City bike were assembled by hand in Osaka by a 71-year-old “master frame builder.” So there.

The City bike, if you’re wondering, is only $1,954.55. Oh, and both are in Japan from the Wallpaper bicycle company. [CNET via CrunchGear]

http://gizmodo.com/5618928/japanese-kinfolk-bicycles-finally-make-foldable-bicycles-worth-a-ride?tm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+gizmodo/full+(Gizmodo)&utm_content=Google+Reader

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Tour de France 2010 – Lance Armstrong

On 2010-08-05, in Blog, by Dany

Já é sabido que o Lance Armstrong não vai voltar a esta competição, pelo menos em cima de uma bicicleta. Ele voltou mais uma vez a tentar, mas uma série de azares impediu-o de fazer algo mais.

Gostava que o Lance Armstrong tivesse feito melhor, mas este sim teve azar. Quem é que não me viu já com a t-shirt do Rossi aquando da vitória do seu 9º campeonato do mundo “Gallina vecchia fa buon brodo”. Quer isto dizer que gostava que aquele a quem os críticos apelidaram de velho viesse a mostrar que “velhos são os trapos”.

Ele pode não ter ganho ou nem sequer ter lutado pelos primeiros lugares mas acabou à frente de muito pessoal. E é de salutar a sua tentativa de tentar, mais uma vez ,estar naquele ambiente infernal com tantas pessoas ao lado da estrada sempre a gritar a tentar incentivar os atletas. Compreendo que ele acima de tudo tenha sentido saudades daquele ambiente e que não é fácil estar parado depois de ter chegado tão alto.

Pode-se argumentar que o Armstrong devia já saber das suas limitações e que o terceiro lugar no ano passado seria a sua saída em grande. Não deixa de ser uma face da moeda. Mas ao estar lá também fez publicidade para a causa da luta contra o cancro que apoia. Até aquela brincadeira na última etapa serviu esse propósito – Livestrong.org

Team Radioshack delay the start of Stage 20 at the 2010 Tour de France

Agora que os ânimos já refrearam pelo tempo que já passou, talvez seja a altura de comentar o que se
passou.

Pelo vídeo pode-se ver que o Schleck atacou e o Contador respondeu. Independentemente de o Contador se ter apercebido do problema do Schleck ou não, isso não interessa. São coisas que acontecem e ele não tinha obrigação nem dever de ficar à espera que o Schleck recuperasse.

A quantos de nós não nos aconteceram já coisas semelhantes em provas? Ou porque furámos, ou porque a naquela subida a corrente fez um “chupão”, ou porque uma mudança não entrou e tivemos que desmontar. Há uma miríade de coisas que podem acontecer, são ossos do ofício, mas mais, são sobretudo erros do ciclista.

Aprender a pedalar também faz parte do treino. Aprender a conhecer a nossa bicicleta também. E nisto uns treinaram mais ou são mais tecnicistas que os outros e acabam por ganhar alguns segundos com isso, como aconteceu neste caso. Ele só tem que manter a cabeça erguida e treinar mais para que isto não lhe aconteça de novo.

Neste caso eu estou contra quem na altura repugnou veemente a forma como o Contador reagiu durante a prova. Acho mesmo ridículas as acusações que lhe fizeram.

Eu quando vou a uma prova e caio num local aonde os outros passaram e não caíram, não é um azar, é apenas uma fraqueza da minha parte. Mas levanto-me, aprendo com o erro e treino mais para que não volte a acontecer.

É certo que este ano o Contador não esteve tão acima da concorrência como noutros anos. Mas acho que a sua vitória foi justa. Não que eu estivesse a torcer por ele. De facto, não torcia por nenhum atleta nem por nenhuma equipa.Vi a volta apenas como um espectador.

72a Volta a Portugal 2010

On 2010-08-05, in Blog, by Dany

Começou ontem a 72ª Volta a Portugal com o Prólogo de 5,5km na cidade de Viriato. O percurso para os próximos dias é à nossa medida!

Vejam os locais por onde passa a volta no link,

http://www.volta-portugal.com/etapas.php

Ao invés de fazermos como no BTT, em que o nosso Transportugal é maior e mais duro que um Cape Epic ou um TransAlp ou um TransGermany, não. Temos uma voltinha de 10 dias…

Se ao menos o BTT tivesse tanto apoio como o ciclismo de estrada…

 

LiveRider Kit, iPhone ou ciclocomputador?

On 2010-08-05, in Blog, by Tigas

Ora aqui está mais uma razão para comprar um iPhone… podemos também amortizar o investimento poupando num ciclocomputador.

Using an iPhone app to log your bike rides is nothing new. But the $99 LiveRider kit is the complete package: a shockproof iPhone mount, wireless sensor, and an attractive app for displaying all your ride data in real time.

LiveRider claims to be the first wireless cycling computer, placing a magnetic sensor near the back wheel that measures speed and pedal cadence and beams it to your iPhone or iPod Touch, seated snugly in its frame-attached mount, via a 2.4 GHz wireless receiver plugged in to the device’s 30 pin connector. Then, the free LiveRider app gives you real time data on speed, cadence, power output, calories burned, and the rest.

The system also taps into your device’s GPS to keep track of where you’re going and uses its accelerometer to measure inclination. But the coolest feature, as Wired’s Charlie Sorrel points out, is a Chase Rider mode in which you can compete against your previous best times on any given route—yup, just like the ghosts in Mario Kart.

The LiveRider is on sale now for $99. [LiveRider via Wired]

http://gizmodo.com/5605254/liverider-kit-makes-your-iphone-a-computer-for-your-bicycle?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+gizmodo/full+(Gizmodo)

 

A BlackTrail BT-01 seria a bicicleta electrica de sonho de qualquer rider não fossem os $80.000 qu custa… o que os Alemães nos fazem …

Vale a pena ver o video …

When Germany’s PG-Bikes sets out to build a cruiser, it doesn’t mess around — the contraption above may look like an electric bike, but when it goes on sale in the US this year, you may have to register it as a motorcycle. Constructed of lightweight carbon fiber, aerospace aluminum, titanium and magnesium, the BlackTrail BT-01 travels up to 65MPH with a 1.2 kilowatt motor embedded in its 44 pound frame, and can carry you across 120 miles on a single 2.5-hour charge of the leather-clad 17Ah Li-ion battery pack. Of course, those sorts of numbers don’t come cheap — the company’s marketing it to the likes of West Coast Customs, The Sharper Image and a vehicle enthusiast named Jay Leno — and each of the 667 limited pieces will cost $80,000, the better part of a Tesla Roadster and far beyond a Brammo. Still, if anyone has an offshore bank account they care to donate, we call dibs on 666 — the number of the beast. Video after the break.

http://www.engadget.com/2010/08/04/blacktrail-bt-01-is-the-80-000-electric-bicycle-of-your-dreams/

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