Pelo 1º ano, a comissão de festas de S.Tiago 2011 vai levar a cabo a “1ª rota de S. Tiago”.

http://festas-stiago2011.com/?page_id=6

Data: 2011-02-06

Organização: Comissão de festas S. Tiago 2011

Data: 06-02-2011

Local do evento: Pocariça ; 2 km a norte de Cantanhede direcção a Aveiro estrada nacional 234 (ver mapa), GPS: 40° 22′ 1.46”,-9° 25′ 5.19”
Concentração: capela de S.Tiago
Secretariado: das 07.00 às 09.00 horas
Horário: Concentração: 09.00
Partida: 09:30 Maratona / 09:45 Meia Maratona

Formulário de Inscrição
(O email na inscrição deverá ser válido para receber a confirmação e referência MB, caso não o receba entre em contacto para btts.tiago@gmail.com Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar)

Lista de Inscritos

Limite de participantes: 250
Valor da Inscrição: Masculinos 15€ – Senhoras e acompanhantes 10€
Incluído: reforços, seguro, lembranças
Inscrição sem Almoço: 8€

Inscrições e Informação adicional:
Web: www.festas-stiago2011.com
E-mail: btts.tiago@gmail.com Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar
Regulamento
Lista de Prémios
Termo de Responsabilidade (pdf)

Características do Percurso
(percurso alternativo em caso de lama, que poderá sofrer alteração na quilometragem)
Evento Distância DF DT
Meia Maratona 40kms Média Média
Maratona 65Kms Média/Alta Média

DF: Dificuldade Física DT: Dificuldade Técnica

6 de Fevereiro 2011 pelas 9h30m
Partida junto a Capela de S.Tiago

Contribuição de rui

 

Treino com Rolos! Combater a invernada…

On 2010-12-15, in Blog, by Tigas

Mais um artigo interessante que descobri na Net!

Especialmente nesta altura de inverno em que não apetece andar à chuva e estragar material…

Rollers are viewed with suspicion, incomprehension or downright fear by many riders – a dangerous liability only suitable for hardcore experienced riders. But once mastered, they can provide a valuable addition to the training armoury of any cyclist, regardless of experience.

Although essentially based on the same simple design that’s been used for years, modern rollers have evolved and are much more user-friendly than those of old. Improved bearings offer a smoother ride, and smaller drums are easier to get spinning and mean less distance to fall. Some roller sets now have parabolically shaped rollers which make it easier to stay on.

Roller rewards

There are two major benefits to rollers when compared with using a turbo trainer. The first is that riding on rollers is a fast-track method to improving your balance and bike handling skills. If you struggle on the road with basics such as holding a straight course when getting a bottle out of its cage, digging an energy bar out of your jersey pocket or putting on a waterproof on the go, then you could definitely benefit from the balance and core stability training that rollers deliver.

Edmund Burke, coach, former physiologist for the US cycling team and author of Serious Cycling, agrees. “It takes weeks to be able to ride on rollers and feel relaxed enough to lift your hands off the handlebars,” he says. “Once you get past the learning stages, the bike handling skills you obtain will make you a more confident and successful cyclist.”

The second is that the high cadence workouts typically performed on rollers are perfect for developing a super-smooth, even and efficient pedal stroke. Poetically described by the French as ‘souplesse pedalling’, it’s what pro riders spend most of the winter working on and what separates great riders from the merely good.

Dr Jamie Pringle, senior physiologist at the English Institute of Sport, sees this as a major benefit. “Pedalling style is a major component of fitness,” he says. “An efficient pedal stroke ensures that the delivery of force is economical. This, not engine size, is what differentiates a pro from an elite or first category rider. On a turbo you can get away with mindlessly mashing the pedals, on rollers you can’t.”

Key strokes

By concentrating on key aspects of the pedal stroke when roller riding you can go a long way towards minimising the dead spots at the top and bottom of the stroke, and improving efficiency. “Don’t think you have to pull up on the pedals,” says coach John Capelin, “but focus on scooping through at the bottom of the stroke and pushing over the top. Sort out your pedal stroke and you’ll save loads of energy.”

Another benefit is that you get a more interesting workout than on a turbo because you have something to concentrate on. The ease of setting up is also a bonus – you don’t have to bolt your bike on – and rollers are less stressful on your bike because it’s not fixed in position and subjected to unusual loads.

There are also disadvantages though. You’ll have to invest some time in learning to ride the rollers and, although some sets come with optional resistance fans or other methods for raising the training load, you won’t be able to get near the forces you can generate on a turbo.

For this reason, an ideal winter indoor training plan would include a combination of turbo and roller work. “Rollers don’t offer much resistance so use them for technique work, warming up and recovery spins,” says Capelin. “Use the turbo for higher level work.”

“Turbos and rollers both allow you 100 percent control of your effort and intensity,” says Pringle, “and, without having to worry about traffic and junctions, they’re ideal for finely controlled, constant power efforts such as intervals. Riding for two hours indoors, without stops or being able to freewheel, is equivalent to three hours on the road.”

But before you head permanently indoors for the winter, he offers the following warning: “No matter how close the turbo or rollers come to the feel of riding on the road, they’ll never replicate the exact demands of the sport and you’ll still need to get out and do the miles outdoors as well.”

Technique

1 Starting off: Put your bike in a low gear and have the rollers set up close to a solid object such as a wall or doorway. Make sure your wheels are in the middle of the rollers and, keeping one hand on the wall, begin pedalling at 60rpm. If you have a willing volunteer, an alternative is to have them hold your handlebar; you’ll be more balanced to start with and the learning process will be quicker.

2 Going straight: Look straight ahead. You don’t watch your front wheel on the road, so don’t on the rollers. Once you feel confident in your balance and you’re staying central, let go of the wall, build up your cadence and you’re off. After a few sessions you’ll gain confidence and develop more advanced skills.

3 Mind on the job: Concentrate on what you’re doing – no watching TV at an odd angle or turning around to see who’s just come into the room… To stop, you need to simply slow down gradually and, before you come to a complete halt, reach out for the wall.

Example sessions

1 Wake-up: Dr Jamie Pringle’s pre-breakfast session works well for anyone who can split their training into twice a day, which can be more beneficial than one longer session. It’s a great way to start the day and an excellent warm-up.

0-10 minutes: Start off spinning in an easy gear at 90-100rpm and, over 10 minutes, increase the gear incrementally.

10-15 minutes: Continue building cadence (100-110rpm) and progressively work through the gears so that by the 15-minute mark you’re riding at tempo effort. This pace will feel sustainable but will need concentration to keep it up and equates to around 80-90% of maximum HR.

15-20 minutes: Hold the tempo effort.

20-25 minutes: Put in three hard 20-second efforts with 90 seconds of easy spinning recovery.

2 Spin-ups: An ideal session for developing cadence and smooth pedalling. Also great as a warm-up before hitting the road or as a pre-turbo roller session.

0-5 minutes: In a medium gear (39×18), ride easily, building your cadence to 100rpm.

5-5:30 minutes: Staying in the same gear, ‘spin up’ to the maximum cadence you can manage without bouncing. Hold the cadence through to the end of the 30-second period. Concentrate on getting your lower legs and feet to relax.

5:30-20:30 minutes: Repeat the spin-up on every fifth minute (10, 15 and 20). Spin easily at 90-100rpm for each five-minute recovery.

3 Maxing out: A tough session that will take you to total failure.

0-5 minutes: Warm up, spinning at 90-100rpm in a medium gear (39×18).

5-10 minutes: Ride a cadence of 100rpm+ and a gear that allows you to ride at 60% of max heart rate.

10:00-10:30: In same gear, do 30-second all-out effort.

10:30-13:30: Recover: spin easily in medium gear.

13:30-18:30: Ride a cadence of 100rpm+ in a gear that makes you ride at 65-75% max HR.

18:30-19:00 In same gear do 30-second all-out effort.

19:00-23:00 Recover: spin easily in medium gear.

23:00-29:00 Ride a cadence of 100rpm+ in a gear that allows you to ride at more than 80% MHR.

29:00-29:30 In same gear do a 30-second all-out effort.

29:30-34:30 Recover: spin easily in medium gear.

34:30-END All-out in top gear for as long as you can.

Rolling, rolling, rolling

Artigo completo aqui.

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Portuguesas triunfam na Claro Brasil Ride

On 2010-12-14, in Blog, by Tigas

A dupla de Loulé, Celina Carpinteiro e Ivonne Kraft  da Bionicon Loulé, venceu a primeira edição da Claro Brasil Ride, conseguindo vencer as seis etapas da prova!

De destacar que na última etapa chegaram ao sprint com as brasileiras Janildes Fernandes e Julyana Machado (Jaju)!

Terminaram com mais de uma hora de vantagem para esta dupla brasileira no resultado acumulado, e mais de duas horas sobre as terceiras classificadas, a portuguesa Sandra Araújo e a italiana Lorenza Menapace (Round The Clock).

Parabéns às duas!

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http://www.GCBarquinhense.blogspot.com

Data: 2011-04-03

O Grupo de Cicloturismo Barquinhense vai mais uma vez organizar no dia 03 de Abril de 2011 (Domingo), o IV Passeio BTT – “Almourol à Vista”. Serão 2 percursos sinalizados para andamento livre pelos nossos trilhos (Vila Nova da Barquinha e Arredores), com aproximadamente as seguintes distâncias:

60km – com dificuldade 3,5 em 5
35km – com dificuldade 3 em 5

Haverá também um passeio família de dificuldade fácil a muito fácil
• DATA LIMITE DE INSCRIÇÕES: 29 de Março de 2011
• INSCRIÇÕES LIMITADAS AOS PRIMEIROS 300 BETÊTISTAS COM INSCRIÇÕES CONFIRMADAS E PAGAS.
(Sem limite de inscrições para o passeio família e acompanhantes)
PREÇOS
Atletas:
• …de idade superior a 12 anos – 14 Pedaladas
• …até aos12 anos – 8,5 Pedaladas
(Inclui almoço convívio (porco assado no espeto); abastecimentos; banhos; lavagem de bicicletas; seguro e lembranças)
Só acompanhantes – 8,5 Pedaladas (almoço)
O Local de Concentração é no Complexo Desportivo “AQUA-GYM” – Moita do Norte e o secretariado funcionará no local de concentração a partir das 07h30.
A partida será ás 9Horas
As inscrições estão abertas e decorrem até 29 de Março de 2011 (só serão consideradas inscrições com o pagamento efectuado e comprovado até essa data) e podem ser efectuadas através das seguintes formas:
• Sede do Grupo de Cicloturismo Barquinhense no horário de funcionamento deste (às sextas-feiras a partir das 21h30 na casa da passagem de nível junto à estação da CP da Barquinha);
• Inscrição on-line no nosso blog com transferência para o NIB: 003 508 760 001 053 863 080, conforme instruções presentes no blog.
Os menores de 18 anos têm de ser portadores de um termo de responsabilidade.
Ao inscrever-se pedimos que indique os seguintes dados:
- Nome
- B.I.
- Data de Nascimento
- Contacto
- Quantidade de Acompanhantes
- Agrupamento ou Associação, ou individual
- Caso possua seguro desportivo, envia

Contribuição de tiago

 

http://Borrabottas-vco.blogspot.com

Data: 2011-02-27

O grupo de BTT BorraBoTTas-VCO,vai organizar a sua 6ª maratona de BTT em 27 de Fevereiro.

distancias:
Meia maratona aprox. 30km dificuldade : média/baixa
Maratona aprox. 60km dificuldade : média/alta

Ambos os percursos estão totalmente marcados o andamento é livre e cronometrado.

Inscrições: 15 € (até 24/02)
(inclui abastecimento,seguro,banhos quentes,almoço e lembranças para todos)
-Sem almoço 10 €
-Acompanhantes 8 €
-Crianças até 12 anos não pagam

Pagamento a realizar por transferencia bancaria NIB:0045 5152 4017 0031 9931 8

Inscrições para:
-bttvco@gmail.com
Telm: 914322278-Joel Santos / 963131006 -Hugo Sacramento

Mais informações brevemente em: Borrabottas-vco.blogspot.com

Contribuição de tiago

 

http://www.fidalbyke.pt/index.html?code=pasForm2

Data: 2010-12-18

A Associação de Cicloturismo Fidalbyke em parceria com a Câmara Municipal do Barreiro apresenta o mítico Passeio Nocturno BTT “São Silvestre”, o maior nocturno de btt em Portugal.
Um passeio que começou por ser um encontro de amigos e tornou-se um espectáculo de cor e alegria, confraternização e paixão de viver. Nesta noite de Inverno, é ver crianças e senhoras, jovens e adultos, um mar de gente apaixonada pela bicicleta, que esquece o frio e aquece a alma, numa pedalada de prazer.
Já todos conhecem o S. Silvestre do Barreiro, e anseiam pelo fim do ano para esta festa das duas rodas.
Convidamos-te por isso, a estar presente neste Mega-Passeio, em que impera a boa disposição, camaradagem e entreajuda, numa aventura que vais para sempre recordar e querer outra vez voltar.
Cola-te à nossa roda no passeio nocturno do S.Silvestre!
O percurso terá cerca de 30Km por estradas e caminhos do Concelho do Barreiro, e terá o tradicional chá quente com bolo-rei no abastecimento e caldo verde no final para aconchego dos estômagos até chegar a casa.
As inscrições, no valor de 1€, incluem além da participação no passeio, devidamente policiado, seguro, o abastecimento (Bolo-rei e chá) e o caldo verde no final.
Programa:
Local da Concentração: Parque da Cidade no Barreiro
Hora da Concentração: 20 Horas
Partida: 21 Horas
Distância: +/- 30 Km
Abastecimento: Bolo Rei e Chá
Caldo Verde no final do passeio

Inscrições: 1€

Limitado a 600 participantes!!!

Obrigatório o uso de capacete e luzes.

Contribuição de tiago

 

http://www.grupobttsardoal.blogspot.com

Data: 2011-03-13

O grupo BTTSardoal inserido na colectividade do Grupo Desportivo e Recreativo ” Os Lagartos ” organiza pela 4ª vez esta prova de Maratona BTT em Vila de Sardoal.
Estamos a esforçar-nos para que este evento seja especial. Sendo o quarto as expectativas são ainda maiores, mas contamos com as magnificas paisagens e trilhos deste conselho de Sardoal.
Entidade Organizadora: O grupo BTTSardoal inserido na colectividade do Grupo Desportivo e Recreativo ” Os Lagartos “.
Localização: concelho de Sardoal, distrito de Santarem.
Contactos: Telef.:
- José Manuel : 961570523
- Zé Tó ;966875071
- hélder : 913530069
ONDE SE PODEM INSCREVER :
Site : www.grupobttsardoal.blogspot.com
PARA ENVIAR COMPROVATIVO DE INSCRIÇÃO SERÁ ATRAVÉS DO SEGUINTE EMAIL :
maratonabttsardoal@gmail.com
SABADO :
Horário do Secretariado: LOCAL A DEFINIR OPORTUNAMENTE
DOMINGO :
Secretariado : Agrupamento de Escolas de Sardoal
EB 2,3/S Drª Maria Judite Serrão Andrade – Sardoal.
Abertura : 7:15 – 8:15 horas
Concentração Agrupamento de Escolas de Sardoal
EB 2,3/S Drª Maria Judite Serrão Andrade – Sardoal. : 8:30 horas
Início (impreterivelmente)no centro da Vila Na Camara : 9:00 horas
Distância aproximada :
- Passeio de btt para toda a familia para todas as idades sendo um percurso guiado com cerca de 15 km de distância
- Meia-maratona +/- 35 Km
- Maratona +/- 65 km
Nível de Dificuldade: 30 km (Média/Média) – 60 Km (Média/Alta)
Dificuldade técnica/física : 3/3 – Dificuldade técnica/física : 3/4
Preço :
- Participante : 15 pedais
- Acompanhantes :8 pedais => inclui : passseio pedestre
Nº de participantes: LIMITADO A 550 PARTICIPANTES
As inscrições estarão abertas até o dia 05 março de 2011
PAGAMENTO :
O pagamento deverá ser efectuado por transferência bancária para o NIB : 0035 0750 0000945543033
Enviar um e-mail para maratonabttsardoal@sapo.pt com o comprovativo ou número da transferência do pagamento e nome do(s) inscrito(s)

Contribuição de tiago

 

http://www.trilhosdoliz.com

Data: 2010-12-12

Tipo de evento- Competição BTT

Denominação- Circuito TrêsADOS 2010

Organização- Trilhos do Liz, Clube de Desportos de Evasão e Lazer

Data- 12 de Dezembro de 2010

Local do Evento – Carvide, Leiria

Concentração – Campo de Futebol

Partida- 9 horas

Distâncias – Circuito 40km / Duplo-circuito 80km com um nivel de dficuldade 3/4

Data Limite Inscrição- 6 de Dezembro

Data limite de pagamento- 8 de Dezembro

Valor da Inscrição – 15,00€ – (10,00€ s/ Almoço)

Acompanhantes – 5,00€ (menos de 12 anos, gratuito)

Prémios – Para os três 1ºs, 2ºs e 3ºs de cada escalão do Circuito – 1Troféu
Para os 1ºs de cada escalão do Duplo Circuito – 1 Leitão assADO
Para os 2ºs de cada escalão do Duplo Circuito – 1 Presunto curADO
Para os 3ºs de cada escalão do Duplo Circuito – 1 Bacalhau pescADO
Para a equipa mais numerosa – 1 Leitão assADO
Metas Volantes (quantidade e valores a definir)

Escalões- (Circuito) A/B/C/D/E/F
(Duplo Circuito) B/C/D/E/F

Definição Escalões- A(14-19) B(20-29) C(30-39) D(40-49) E(+de 50) F(femininos)

Contactos e informações- info@trilhosdoliz.com
Telem. 913451284
www.trilhosdoliz.com

As inscrições serão feitas no site do Clube em formulário a disponibilizar e o pagamento deverá ser feito para o nib: 003503930012471233015 – CGD – Trilhos do Liz com posterior envio do comprovativo.
O percurso será maioritáriamente efectuado em caminhos e estradões, sendo necessário atravessar algumas localidades, onde o mesmo será feito em alcatrão.
O Circuito será composto por uma volta de cerca de 40km em percurso devidamente marcado e o Duplo- Circuito, por duas voltas ao mesmo percurso.
Para quem participou em 2009 na Maratona dos TrêsADOS, manterá o mesmo numero de dorsal para este evento.
Em breve, será adicionada mais informação.

Contribuição de tiago

 

O CCDR Matas e Cipreste vai realizar dia 8 de Dezembro (Feriado Nacional) a sua primeira prova de BTT, denominada “Rota dos Moinhos”. Queremos que seja uma prova digna, e é para isso que estamos a trabalhar.

http://www.ccdrmatasecipreste.com

Data: 2010-12-08

O CCDR Matas e Cipreste vai realizar dia 8 de Dezembro (Feriado Nacional) a sua primeira prova de BTT, denominada “Rota dos Moinhos”. Queremos que seja uma prova digna, e é para isso que estamos a trabalhar.
Vamos realizar um passeio com aproximadamente 20 Km para aqueles que queiram desfrutar das paisagens de uma forma tranquila. Para os que fazem o BTT de uma forma mais competitiva temos um RAID de aproximadamente 40 Km.
Percurso:
Distância aproximada do RAID: 40 Km (dificuldade Média)
Distância aproximada do PASSEIO: 20 Km (dificuldade Media / Baixa)
Percurso onde privilegiámos os trilhos da nossa região, (das duas freguesias que dela fazem parte: Louriçal e Marinha das Ondas), com muito poucas passagem em cruzamentos.
Abastecimento:
Reforço: Km 20 (Coincidente com o final do passeio)
Inscrições:
Até às 24 horas do dia 6 Dezembro:
6 € (s/almoço)
10 € (c/ almoço)
8 € (acompanhantes)
Dia 7 e no próprio dia:
8€ (s/ almoço)
Nº de participantes: Limitado a 200 participantes
Participação inclui:
Dorsal; Seguro; Banhos; Abastecimento; Lavagem de bikes e Brindes
Prémios:
Prémios para os 10 primeiros classificados:
Masculinos:
1º Prémio: Libra em Ouro (valor aprox. 250€)
2º Prémio: 100€
3º Prémio: 50€
O restantes 7 prémios são ainda a designar
Femininos
1º Prémio: Voucher de uma noite para 2 pessoas com PA incluído no Hotel Wellington Figueira da Foz
Prémios suplementares:
Equipa com maior número de inscritos: Presunto
Participante mais velho a terminar a prova: Troféu
Nota: Prémios para o RAID
Secretariado/Concentração: Sede do CCDR Matas e Cipreste
Dorsais e brindes entregues no secretariado.
Balneários e lavagem de bikes no Campo de Jogos da CCDR Matas e Cipreste.
Almoço servido na sede do CCDR Matas e Cipreste.

Contribuição de tiago

 

BTTecos em Canha

On 2010-12-06, in Blog, by kreisp

Desta vez não houve equipa, mas, ainda assim, um BTTeco solitário meteu-se ao caminho em Canha.

A organização leva nota positiva, mas claramente tem alguns pontos a melhorar.
Os pontos de controlo e as marcações do percurso dos 100km foram muito más.
Como me fiquei pelos 40km e fui na frente não me queixo de nenhum desses aspectos.

Algumas fotos:
Vejam as outras no site fotobikers. Aquela passagem parece fácil, mas tem lá umas quedas jeitosas:)
canha 40
canha 40

Classificação:
1 190 Fernando Carriço Clube de Praças da Armada 40 1h28:46.09
2 588 Cláudio Trancadas Bike Clinic 40 1h30:25.39 1:39.30
3 633 José Afonso Costa Os Paparucos 40 1h31:58.51 3:12.42
4 589 Carlos Trancadas Bike Clinic 40 1h32:34.04 3:47.95
5 29 Evaristo Duarte Silva MAIS PEDAL MONTIJO 40 1h32:37.26 3:51.17
23 574 Gonçalo Crispim Individual 40 1h42:10.43 13:24.34

 
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